持之以恒 才是方管業“瘦身”的終極出路

    近幾日，工信部加大力度，著重治理方管行業產能過剩問題，并取得初步成果，方管產能的增長已經得到相對有效控制。在這樣的形勢下，方管市場整體形勢將會有所改變，方管價格趨于回暖。為了摘掉污染大戶的帽子，河北省也下決心要著手進行環保整治，淘汰落后方管產能是他們的先決行動。

    享鑫方管專業人士表示，此次拆除的設備大都是前期已經停產和淘汰的對象，原本就已經沒有生產方管了，所以對實際產能和供應方面的影響不是很大。盡管這些設備已經在前期的淘汰名單中，已經停產了，但如果行情好轉，有盈利機會的話，不排除這些閑置的產能將可能重新再利用起來，再次成了方管產能?，F在對其進行徹底拆除，可以說是斷了淘汰產能再利用的后路，這樣的做法給了市場一個較好的交代，更讓大家看到相關政府部門這次終于在淘汰落后產能上動了真格。

    除了淘汰落后產能，在控制新增產能方面，工信部也在著力協調。據了解，目前工信部相關司局正在著力建立產能指標交易的規章制度，據悉已經就方管行業各方對指標交易的存量置換的意見召開過多次協調會，稍后便會出臺《方管行業規范企業管理辦法》、《方管行業規范條件實施導則》等相關政策，高爐設備等裝備的容積率將不再成為淘汰落后產能的指標，而是對達標方管企業實行動態管理。

    目前，工信部正在對第二批申報《方管行業規范條件》的方管企業進行審批，此前公布的第一批名單，有45家符合條件的方管企業，以后也將對這些企業進行動態管理，定期核查，一旦發現企業沒有達到技術指標，便下令進行整改，如果整改之后依然不達標，則將退出合格名單之列。

    此外，工信部還將積極推進方管企業的兼并重組工作，尤其是鼓勵跨區域性重組。這是對方管產能進行有效控制的有力手段，因為未來解決方管行業產能過剩的主要手段還是要依靠兼并重組、市場倒逼等手段來完成。

    在一系列舉措的推動下，方管產能將會慢慢的有所控制。業內人士表示，根據方管供給預測模型測算，12月焊接方管日產水平將會有所下降，市場供給壓力將有所緩解。方管瘦身不是一朝一夕就能達成的，如同減肥的人貴在堅持。持之以恒，改善方管市場，達到供需平衡。