據包鋼官方網(wǎng)站消息，日前，由包鋼技術(shù)中心、無(wú)縫方管廠(chǎng)、煉鋼廠(chǎng)共同研發(fā)的410鋼級船舶用無(wú)縫鋼管通過(guò)中國船級社認證，為包鋼船舶用無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)和銷(xiāo)售取得了市場(chǎng)通行證，同時(shí)也填補了包鋼乃至自治區船舶用無(wú)縫鋼管制造的空白。

技術(shù)中心、無(wú)縫廠(chǎng)、煉鋼廠(chǎng)于2009年5月份開(kāi)始研發(fā)410鋼級船舶用無(wú)縫鋼管。歷時(shí)兩年時(shí)間，完成了從產(chǎn)品化學(xué)成分設計到實(shí)驗室產(chǎn)品性能試驗再到實(shí)際軋制全過(guò)程研發(fā)任務(wù)。按中國船級社的要求，2012年1月份無(wú)縫廠(chǎng)生產(chǎn)了直徑245×8毫米和直徑168×18毫米兩個(gè)規格的410鋼級船舶用無(wú)縫鋼管。中國船級社派船級師到包鋼現場(chǎng)檢測、全程跟蹤。通過(guò)沖擊性能檢驗，包鋼生產(chǎn)的410鋼級船舶用無(wú)縫鋼管脆轉溫度達到零下50攝氏度，并具有良好的高溫性能，產(chǎn)品性能完全滿(mǎn)足GB/T5312——2009船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管的要求。

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