來(lái)源:享鑫方管廠(chǎng) 瀏覽次數:1378 發(fā)布時(shí)間:2013-11-27 10:13:26
方管鋼鐵物流業(yè)標準將出臺 打破散亂小格局
據悉,經(jīng)過(guò)兩年多研究、調研、起草工作后,《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)公共商務(wù)信息平臺建設》和《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)信息交互技術(shù)規范》兩部鋼鐵物流關(guān)鍵技術(shù)國家標準,日前正式進(jìn)入到意見(jiàn)征集階段。有望明年上半年出臺,并向全國鋼鐵行業(yè)推行。這兩部標準的出臺,將對目前鋼鐵、方管物流業(yè)散亂小的格局有所改變。
隨著(zhù)鋼鐵方管物流業(yè)在國內突飛猛進(jìn)的發(fā)展,其嚴重滯后的標準已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。“物流領(lǐng)域是導致鋼價(jià)大幅波動(dòng)、經(jīng)銷(xiāo)商盲目囤貨的關(guān)鍵環(huán)節之一,鋼鐵物流業(yè)的行業(yè)秩序亟待規范。”業(yè)內人士稱(chēng),由于鋼材產(chǎn)品的標準化程度不高,同樣的方管品種,由于產(chǎn)自不同的廠(chǎng)家,其價(jià)格在市場(chǎng)上往往存在著(zhù)巨大的差異。因此,要想從根本上解決這一問(wèn)題,就必須加快方管物流標準化體系的建設。
據悉,兩部標準從制定鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)信息交互技術(shù)規范入手,旨在解決國內鋼鐵方管信息平臺交互關(guān)系復雜、交互方式不一致,造成的信息化成本高、周期長(cháng)、質(zhì)量差的問(wèn)題,最終建公共信息平臺,形成鋼鐵物流各環(huán)節信息的追溯體系,實(shí)現鋼鐵方管物流作業(yè)規范化目標。
通過(guò)標準體系的建立,能夠實(shí)現鋼鐵方管物流消費與生產(chǎn)信息的對稱(chēng),能夠實(shí)現鋼鐵方管物流全過(guò)程供應鏈集成效應,能夠實(shí)現鋼鐵物流信息化的完善運行,這對鋼鐵方管物流產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展具有重要的戰略意義。
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