在方管利潤稍可觀(guān)，方管廠(chǎng)就加大馬力生產(chǎn)下，供需壓力就會(huì )更明顯，方管價(jià)格上行空間就會(huì )縮小，因為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈仍沒(méi)有擺脫這種悲觀(guān)氛圍，那么對未來(lái)的價(jià)格和需求仍表示看淡。

    自從2013年的節假日公布之后，引起眾人紛紛吐槽，元旦假期后連上八天班，網(wǎng)友直呼“傷不起”。然而對于方管市場(chǎng)來(lái)講，已經(jīng)不怎么稀奇了，今年以來(lái)方管市場(chǎng)跌跌漲漲、起起落落，也近乎“坑爹”了。比如面對積重難返的粗鋼產(chǎn)量，即使之前稍有盈利，但是這樣全行業(yè)加大火力生產(chǎn)，只會(huì )是適得其反。于是方管產(chǎn)能仍擴張，方管產(chǎn)量仍回升，而方管市場(chǎng)需求仍像焉了的皮球一樣鼓不起來(lái)，方管市場(chǎng)又如何回暖呢?還有，方管的去庫存化依舊是一個(gè)老問(wèn)題，庫存化高企仍然困擾著(zhù)很多方管企業(yè)。如今的方管鋼貿商都意識到庫存之弊，現在幾乎是需要賣(mài)多少，就向方管廠(chǎng)進(jìn)多少貨，而使方管的庫存問(wèn)題都集中在了方管廠(chǎng)。

    現階段由于資金壓力、庫存等問(wèn)題使方管企業(yè)的生存環(huán)境越來(lái)越惡劣，方管行業(yè)艱難的背后伴隨著(zhù)一些企業(yè)的興衰。但是，我們要從危機中看到一些生機，比如，方管價(jià)格的“崩盤(pán)”無(wú)疑會(huì )使一些小的企業(yè)走向倒閉，方管行業(yè)的新格局或許因此而漸漸成型。如今方管行業(yè)的各種規范越來(lái)越嚴格，那些完不成環(huán)境保護等責任的企業(yè)必須退出這個(gè)行業(yè)，因為這些要求都是硬性規定，在執行中不能打任何折扣。

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    那些不能在這輪殘酷競爭局面下生存下來(lái)的企業(yè)必將退出這個(gè)行業(yè)，而能夠生存下來(lái)的企業(yè)必將迎接一個(gè)新的棋局：即良性和法治的競爭新局面，一個(gè)新的方管競爭格局儼然呈現在我們的面前。

    總體看來(lái)，在未來(lái)，方管價(jià)格上行還是繼續走低是一個(gè)難以捉摸的問(wèn)題，迄今為止，方管價(jià)格暫時(shí)還沒(méi)有恢復的跡象，其“跌跌不休”的趨勢還不可能在短期內消除。從目前情況來(lái)看，方管價(jià)格可能還沒(méi)有觸底，不排除后期方管價(jià)格還有下跌的可能，未來(lái)的方管價(jià)格或許面臨著(zhù)比現在“崩潰”狀態(tài)更嚴重的局面。

    客戶(hù)需要方管產(chǎn)品精藝生產(chǎn)，也需要精益化服務(wù)，前者保障了可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，后者使方案設計、產(chǎn)品功能得以最大程度地實(shí)現。享鑫方管（http://www.flightstosydneyaustralia.com/baidu）技術(shù)服務(wù)中心在技術(shù)標準的基礎上，向客戶(hù)提供統一的、可追溯的、可檢驗的方管生產(chǎn)加工配送等服務(wù)，不僅為方管生產(chǎn)線(xiàn)的穩定運行提供更多保障，而且進(jìn)一步縮短了方管交貨時(shí)間和服務(wù)達成時(shí)間。

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