在這次方管行業轉型研討會上，大家一致認為：方管行業產能過剩在幾年前就是老問題，鋼廠全面虧損也是老生常談。據中國鋼鐵工業協會數據，截至去年底國內鋼方管產能已達約7.68億噸?？紤]到在建和即將完工的產能，預計今年該數字將繼續創新高，沖擊8.5億噸目標。從出口產品結構來看，形勢也不是那么樂觀。中國出口產品大都是低附加值品種，進口的則是機械、造船、特種合金類高端鋼材。去年我國進口鋼材方管均價為1384.84美元/噸，出口鋼材方管均價1048.8美元/噸，鋼材進口均價每噸高于出口336.04美元。
      因此，在經濟轉型期，通過持續出口沖量減緩國內產量壓力的同時，更應加大高端品種出口份額，獲得更大利潤空間。方管行業可謂是噩耗不斷，長期產能過剩、原材料受制于人、市場需求下降，或許沒有哪個行業能再與其比擬。就未來市場需求方向以及行業發展趨勢來看，聯手客戶端，通過產研定制模式爭奪下游“剛需”市場，或許是方管行業轉型的一個出路。
　　享鑫企業負責人在會上提出：方管行業轉型的出路——爭奪下游“剛需”
　　事實上，方管行業并非都不賺錢，這要看你做的是什么產品。市場存在著多層面需求，并非所有下游行業都處境艱難，擁有獨特技術與市場的企業仍然有利可圖。比如在國產替代進口高端產品方面鋼鐵企業就大有可為。
　　《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》也不再多談產能產量，更加注重以市場化思路進行自然淘汰，同時將產品升級放在首位，并破天荒地明確了高端鋼材方管品種具體品類，包括造船業LNG運輸船用低溫壓力容器板和高強度船用方管、航空航天業所需的高性能特鋼方管材料等10多個大品類。目前這些產品大都依靠進口，但進口產品往往價格不菲。由于“剛需”，國內企業又不得不買。
　　鑒于國內方管行業現狀，鋼企走高附加值產品路線，采取供需雙方聯手，通過產研定制聯合開發或許是方管行業技術升級突破比較現實的一條路徑。太鋼集團相關人士曾對中國證券報記者表示，開發高附加值鋼材品種，如果沒有需求方客戶的配合，很難開發出具體產品。事實上，如果能與下游應用方聯手，在測試、標準等方面會更加便利，開發出的產品也會更加滿足實際需求。而對于需求方企業來說，產品開發成功將極大降低成本。
　　低合金高強方管材，國產化之前價格高達2萬元/噸，現在降到0.4-0.6萬元/噸。技術開發”為例，P92鍋爐管國產化后，進口產品每噸平均價格由約16萬元/噸降至8萬元/噸。核電機組蒸汽發生器裝置所用的690U形合金鍋爐管以“超超臨界火電機組用關鍵產能擴張模式已無出路，“以量取勝”也難以提高持續競爭力。然而，鋼鐵工業是制造業的基礎，在中國經濟轉型之路，必須要有一個升級版的方管行業與之匹配，雖然目前鋼材方管市場始終難以擺脫尷尬局面，但是后期方管行業發展空間仍然很大。

       如果您對以上享鑫方管 矩形管感興趣或有疑問請聯系我們的在線客服！享鑫有你們更精彩，你們的加入就是我們前進的標準！

  點擊  享鑫方管  了解更多產品詳情

  版權所有http://www.flightstosydneyaustralia.com（上海享鑫）轉載請注明出處

  【推薦閱讀】

  享鑫方管：矩形管“寒冷”久了需求“陽光照射”

  享鑫方管：享鑫方管知識之鍍鋅方管管坯穿孔的方法