今年1月，我國出口包括方矩管方管6.68在內的鋼材191萬(wàn)噸，同比下降54.6%，2月出口只有156萬(wàn)噸，同比下降49.7%。中鋼協(xié)發(fā)出預警，我國很有可能成為鋼材凈進(jìn)口國。我國鋼鐵出口正面臨四面楚歌，內需疲軟，外需不振，具有價(jià)格優(yōu)勢的像鋼管方鋼管這樣的高端產(chǎn)品頻繁遭遇貿易壁壘，其他產(chǎn)品又受到一些國家鋼鐵產(chǎn)品的低價(jià)沖擊，我國鋼鐵正走在行業(yè)發(fā)展的十字路口。鋼材出口已“四面楚歌”這一措辭的出現，說(shuō)明目前我國鋼鐵業(yè)面臨多么嚴峻的出口環(huán)境和形勢。為了保障出口的穩定，3月27日，財政部、國家稅務(wù)總局決定從2009年4月1日起提高鋼鐵、有色金屬等商品的出口退稅率。此次調整涉及23種鋼材，包括高速鋼絲、部分熱軋不銹鋼卷板、部分冷軋卷材等，出口退稅率均提高到13%。

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    然而，我國這一政策出臺后，立即引起美國、歐盟的強烈反響。4月8日，美國鋼鐵業(yè)提起一項針對我國的反傾銷(xiāo)訴訟，指稱(chēng)我國鋼鐵企業(yè)去年以不公平的方式在美國傾銷(xiāo)部分型號的方形鋼管，訴訟金額高達27億美元。同日，歐盟也對我國輸歐無(wú)縫鋼管無(wú)縫方矩管作出反傾銷(xiāo)初裁，對我國涉案企業(yè)普遍征收24.2%的反傾銷(xiāo)稅。應訴企業(yè)反傾銷(xiāo)稅率為22.3%。在經(jīng)歷了連續9周的下跌后，國內鋼材市場(chǎng)上周在建筑鋼材強力反彈的帶動(dòng)下終于整體止跌。蘭格鋼鐵最新監測顯示，高線(xiàn)和螺紋鋼上周持續五天上漲。

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